Recensione VW Amarok 2023: il miglior doppio

Di Ben McKimm - NotiziePubblicato: 12 maggio 2023, Ultimo aggiornamento: 7 giugno 2023

Condividilo

Invia questo tramite

Dopo aver trascorso molto tempo dietro il Ford Ranger l'anno scorso, non vedevo l'ora di mettermi al volante della nuovissima Volkswagen Amarok per vedere se il team di ingegneri locali avesse stuzzicato e spintonato la VW abbastanza da separare la doppia piattaforma condivisa. taxi. Lo hanno fatto e spiegherò perché nella mia recensione di seguito.

Con 20 ingegneri in Australia, il team VW si è diviso nel processo di progettazione per creare l'offerta premium nel segmento, concentrandosi sulle caratteristiche stradali del modello top di gamma Aventura prima di concentrarsi sulla PanAmericana per creare un'ottima opzione turistica.

Sotto la scocca, l'Amarok nasconde il nuovo turbodiesel Ford V6, ma anche un quattro cilindri turbo benzina da 222 kW, considerato il più potente del segmento. A ciò si aggiungono sospensioni su misura per i modelli di punta della gamma, prezzi competitivi nei modelli “Style” di fascia media e numerosi kit standard nei modelli entry.

Ho condotto la mia recensione sul lancio mediatico australiano dell'Amarok dove abbiamo avuto la possibilità di guidare l'Amarok 'Style' V6, PanAmericana V6 e Aventura sia nelle varianti V6 che turbo benzina a quattro cilindri. I miei test sono stati condotti sulla strada intorno a Trawool, su sentieri antincendio e su un tratto fuoristrada lieve nella foresta statale di Tallarook. È stata una bella prova dei tre modelli di punta della line-up.

IMPARENTATO: Cupra è nata come veicolo elettrico che stavamo aspettando?

VW Amarok parte da $ 52.990 AUD più costi su strada. | Immagine: Volkswagen Australia

Il nuovo VW Amarok ha un prezzo di $ 52.990 AUD più i costi su strada per il modello base "Core". Nella fascia alta della gamma si trova l'Aventura focalizzata sulla strada che costa da $ 79.990 AUD più i costi su strada sia in versione turbodiesel V6 che turbobenzina. Secondo me, il punto debole della gamma Amarok risiede nello Style V6, che ha un prezzo di $ 70.990 AUD più i costi su strada ma viene fornito con un sacco di tecnologia standard.

Per quanto riguarda le opzioni sulla nuova VW Amarok, ne hai solo alcune tra cui scegliere. A partire dagli interni in pelle Savona (un aggiornamento rispetto al tessuto per lo stile) $ 3000, vernice metallizzata (beige brillante, grigio scuro, nero mezzanotte, rosso intenso, grigio chiaro, blu brillante, blu medio) $ 990 e controller del freno elettronico $ 499.

La nuova Volkswagen Amarok viene fornita con la stessa garanzia di cinque anni con chilometraggio illimitato di tutti i V-dubs.

Una delle prime sorprese del lancio nazionale del nuovo Amarok è stato l'invito all'azione sulla manutenzione. È competitivo e i proprietari possono scegliere tra 5 servizi individuali a intervalli di 12 mesi o 15.000 km oppure un piano di assistenza di 5 anni pagato in anticipo. Questo è quanto costa.

In alternativa, puoi bloccare tutti questi servizi per un costo iniziale di $ 1.800, il che ti fa risparmiare $ 1?! Tuttavia, non è soggetto a variazioni di prezzo se dovessero verificarsi a causa di carenza di scorte o di componenti, ecc.

Farò del mio meglio per fare il minor numero di paragoni possibile con il Ford Ranger con piattaforma condivisa in questo reparto perché puoi farlo con i tuoi occhi. Visivamente è molto simile in termini di dimensioni, ma ha più di un semplice volto. Gu-Han Kim, responsabile del Design Studio Australia per Volkswagen Veicoli Commerciali, lavorava a Melbourne, Victoria, per supervisionare il design con un chiaro DNA VW inserito nella parte anteriore e posteriore del veicolo. Penso che sembri intelligente, ben presentato e, nelle specifiche Pan Americana, piuttosto resistente.

La VW Amarok PanAmericana sembra molto robusta dalla parte posteriore. | Immagine: Volkswagen Australia

Sì, è difficile guardare oltre il fatto che il Ranger e l'Amarok si trovano entro 1 mm di lunghezza complessiva (5.351 mm contro 5.350 mm) e la storia continua con la larghezza e l'altezza da terra (235 mm contro 234 mm).

Ciò che è facile sottolineare è la tecnologia nella parte anteriore, con i nuovi fari LED a matrice IQ.LIGHT con abbaglianti adattivi. Si tratta di una caratteristica indispensabile per qualsiasi auto nuova in questo momento e sono disponibili dal modello "Style" di fascia media in su. Dall'altro lato della barricata, devi procurarti Wildtrak o Raptor per ottenerli standard.